货运运输
乌克兰总理丹尼斯·什米哈尔表示,乌克兰将于 2025 年 1 月 1 日早上 7 点停止向欧盟过境俄罗斯天然气,包括对斯洛伐克和匈牙利的供应。
泽连斯基上周四㊣表示,基辅可以考虑继续输送㊣俄㊣罗斯天然气,但条件是莫斯科在战争结束后才能收到付款——这一条件俄罗斯当然不可能接受。所以此举相当于乌克兰单方面宣布,俄罗斯通过乌克兰的天然气运输将会完全中断。
其实并不多。整个2023 年,俄罗斯通过乌克兰输送了约 150 亿立方米天然气货运运输,仅占 2018-19 年俄罗斯通过各种路线向欧洲输送天然气峰值的 8%。
苏联时期修建的乌连戈伊-波马里-乌日霍罗德管道将天然气从西伯利亚输送到俄罗斯库尔斯克地区的苏贾镇(该镇目前由乌克兰军队控制),然后流经乌克兰到达斯洛伐克。
也就是说,除了乌克兰,斯洛伐克也可以算是必经之地,所以首先坐不住的斯洛伐克总㊣理菲科迅速访问了莫斯科。
俄罗斯通往欧洲的其他大部分天然气管道均已关闭,包括经白俄罗斯的亚马尔-欧洲管道和波罗的海下的北溪管道。
俄罗斯通往欧洲的唯一其他天然气管道是黑海下方通往土耳其的蓝溪和土耳其溪。土耳其将部分俄罗斯天然气输送到欧洲,包括匈牙利。
主要是斯洛伐克、匈牙利和奥地利不愿取消对俄气的依赖,他们认为俄罗斯天然气是最经济的燃料,并指责邻近的欧盟国家对替代方案征收高额✅过境费。
另外,乌克兰每年能从俄罗斯天然气㊣输送中赚取8至10亿美元的输送费。这就能解释为啥乌克兰一直迟迟没切断管路,毕竟耽误㊣赚钱了。
按照俄罗斯预测的每 1,000 立方米天然气平均价格 339 美元计算,今年俄罗斯可通过乌㊣克兰销售天然气赚取约 50 亿美元。
由于失去欧盟天然气市场,俄罗斯天然气管道出口垄断企业俄罗斯天然气工业股份公司2023年的净亏损额将达到70亿美元,这是自1999年以来首次出现年度亏损。
反正特朗普马上入主白宫,瞎子都知道乌克兰接下来的日子会很不好过,所以用尽一✅切办法争取谈判的筹码才是泽连斯基此举的真正目的。